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上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光

发布日期：2011-04-07

揽胜极光欧洲合29.82万起上海车展公布国内售价

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　　日前，路虎正式公布了极光在欧洲市场的售价，其中英国27,955英镑(约合人民币29.82万元)起售，德国的33,100欧上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光元(约合人民币30.82万元)起售。路虎极光自推出后就倍受关注，已于去年的2009广州车展中国，有望在即将开幕的上海车展正式宣布国内售价，预计起售价将在65万左右。

　　欧洲市场上，与神行者2相比，极光贵出了6,000英镑(4,900欧元)，拥有2种车身型式，共推出搭载3款发动机的3种装备级别车型。四驱版将在今年9月份投放欧洲市场，而两驱版则要等到2012年初了。如果在更实用的5门版基础上再加1000英镑，可以选择轿跑样式的3门版车型。

　　路虎之前的揽胜车型不同，极光Evoque的车型划分更多的是通过设计风格而不是传统的装备，现在消费者可以选择三种不同的设计主题：充满现代气息的超酷Pure、奢华的Prestige、勇敢而富有运动精神的Dynamic。

　　多种个性化定制外饰和内饰成为新车的亮点。外观选择包括12种车身颜色、三种反差对比色的车顶、前后扰流板，7种18英寸-20英寸合金轮毂造型。而室内则提供16种不同风格的个性化定制内饰、四种金属装饰及两种实木装饰、三种车顶衬里颜色以及照明铝/铬材踏板。除此之外，新车还提供全景玻璃天窗。

　　即使是入门级Pure车型的装备也非常丰富，包括18英寸合金轮圈、加热式座椅、触摸显示屏、自动空调、蓝牙和2个USB端口。另外，还标配坡起辅助和陡坡缓降功能，不过后者只提供给四驱车型。

　　更运动的Dynamic车型配备位置更低的车身门槛和保险杠、熏黑大灯、格栅和侧翼板饰条以及20英寸Sparkle Silver合金轮圈。内部则拥有铝制踏板、金属质感的中控台以及包括的方向盘和换档杆头。另外，还标配路虎自适应上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光动态控制系统(含MagnaRide电磁液压减震系统)，Prestige SD4车型也可以选装这套系统。

　　极光Evoque同此前出现过多次的LRX概念车有很多相似地方，极具肌肉感的外形设计迎合了目前跨界设计的风格。在产品开发理念上，极光与其它路虎车型有着本质上的不同，它虽然归于揽胜[综述图片论坛]家族，但强调的不是越野，而是豪华和时尚，这款并不突出越野表现的混型车争取的客户的是喜欢“小而精”的城市高端人群。

　　路虎品牌的SUV历来都给人以巨大强悍的印象，即便是神行者[综述图片论坛]2这类中型SUV也已经不算紧凑。但极光的尺寸已经小到让人无法想象这是一台路虎。实际上极光的确是路虎品牌最小的一款车型：三门版只有4.35米的长度几乎和一台紧凑级两厢车差不多，可能会有人对极光的车内空间持悲观态度，不过仔细观察极光的车身尺寸会发现接近1.9米的宽度与很多更大的SUV相比也毫不逊色，但不到2.7米的轴距确实比较紧凑。

　　另外路虎还带来了极光的五门版，由于增加了两个车门，车身尺寸比三门版要长30cm。独立的后门可以让乘客更方便的上下车，这一点对于人口较多的家庭很重要：因为三门版极光的后排不仅空间狭窄，而且由于SUV类的高底盘导致下车时后排乘客很难一脚探到地面。

　　招牌式的蜂窝进气格栅得以保留，但是保险杠的造型夸张，LED天使眼的使用让极光平添了不少时尚和前卫的气氛，细长的车灯同现款的路虎车型有着本质的差别，眯着眼睛的表情看上去杀气十足，明显与传统印象上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光中路虎平淡可靠的风格大相径庭。

　　动感是Evoque表达的一个重要特征，从突起的轮拱向后延伸的腰线上扬，营造出类猫科动物捕猎前蓄势待发的姿势。前轮的轮拱后还保留了英国车常见的侧面散热口，不过在Evoque上这个散热口主要起装饰作用，因为注重Evoque也非常注重环保，发动机舱内没有那种热火朝天胃口惊人的大家伙，自然也就没有多余的热量需要从侧面排出。

　　上扬的腰线和下滑的车顶让车尾部分收的很紧，尤其是后排的侧窗已经窄到不可思议的地步。估计除了揽胜极光，还没有哪款SUV敢采用如此狭窄的车窗设计。即便是路虎家族的其它车型，也都是采用了侧面视野极为宽阔的大面积车窗--这在越野时有助于观察周围地形，看来路虎自己都认为极光不需要那么好的视野，这里功能必须要屈服于形式。如果忽略较高的底盘，你会发现极光的线条竟然和大众尚酷[综述图片论坛]拥有极为类似的轮廓，或者说，极光更像一台高底盘的掀背式跑车。

　　五门版和三门版极光的造型设计在细节部分有些许不同，或许是为了证明两款车定位或发动机配置的不同。展台上的五门版极光采用上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光了运动感很强烈的四方形排气管，看上去就显得很，另外车尾中间的扩散器也在无形中提升这款车的动感氛围。

　　相比之下三门版的车尾反而有些平淡，比如造型中规中矩的圆形排气光，相对比较传统的车底护板造型都比较普通，看上去还不上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光如五门版的极光更抢眼。对于更个性的三门版极光似乎有些讽刺，不过这也有可能是路虎用来区分发动机或车型配置的方法，不过具体差别还要等到这款车的正式配置表出台才能真想大白于天下。

　　车尾也有不让Evoque显得颇有跑味儿的小细节，比如整合在后保险杠上的梯形排气管，车顶延伸出的尾翼和车底部的空气扩散器。当然这些东西主要还是风格上的点缀，Evoque毕竟不是跑车。A柱和C柱都是黑色的，从远处看似乎把侧窗和前后风挡连成一个整体的“玻璃房”，这个设计和捷豹XJ[综述图片论坛]的C柱是一样的，迷你的A柱也是同样的做法，这似乎已经成为英国车的一个特征。 上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光

　　动力方面，揽胜极光Evoque只提供三款4缸发动机。但Evoque绝不会缺少动力，因为轻量化的工作让它的重量降低到1.6吨，和一台普通的紧凑SUV差不多，而且Evoque也获得了全新技术的发动机，在涡轮增压和直喷技术的辅助下，较小的排量也可以拥有足够的动力输出。
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　　Evoque的动力系统包括一款Si4汽油和两款柴油发动机，其中2.2升涡轮增压柴油发动机有两种版本的动力输出，功率分别达到110kW/148马力和140kW/187马力，而2.0升涡轮增压汽油发动机实际上是来自福特的Ecoboost发动机，带有汽油直喷和自动熄火/启动技术，它的功率达到177kW/237马力。
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　　与全新的发动机搭配的是一套极为有型的轮胎：个性十足的花瓣形轮毂足足够20寸，245/45 R20的低扁平比轮胎更像是高性能跑车才使用的配置。

　　5门版极光因增加了两个后车门因而获得了更好的实用性，而在风格和内饰上则与三门版基本保持一致。鉴于国内用户的喜好，五门版会比三门版更适合国内市场的主流需求，路虎表示极光将在未来一段时间内在全球160个国家开始销售，我们在车展上打听到的消息表示极光在国内上市上市要等到2011年后半年。价格暂时还不明了，不过既然它打上了Range Rover揽胜的牌子，而且拥有极为丰富奢华的配置，虽然体形小巧，但肯定不会便宜上海路虎揽胜报价|上海路虎揽胜价格|上海路虎极光。

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